0【第一商用车网 原创】
2025年的“金九银十”旺季，新能源重卡市场同比分别暴涨了252%和153%，其中在9月份创造了史上最高月销量纪录。
这一纪录放在两年前，甚至一年前都会让人“望而却步”。但在当下，随时可能被刷新，比如刚刚过去的11月份。
请看第一商用车网带来的新能源重卡市场观察。
11月新能源重卡新增2.4万辆，月销量再创新高
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年11月份，全国共新增新能源重卡2.40万辆（本文数据来源为重型货车营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不含出口和军车，下同），环比增长40%，同比增长176%，创造了新的月销量纪录。从增幅来看，11月份新能源重卡呈现环比、同比双增的趋势，月销量较今年10月份提升近7000辆，同比去年11月则增长了超1.5万辆，约是去年同期销量的2.76倍。
第一商用车网分析认为，自今年二季度起，全国各省市自治区新一轮货车以旧换新政策细则陆续落地，对新能源重卡市场的刺激作用逐渐显现，月销量持续保持高位；与此同时，如今新能源重卡需求越来越受市场驱动，叠加9月份和10月份的“旺季”效应，以及补贴政策截止前的年底“冲量”，近一段时间的市场可谓是持续火热。政策+市场双重驱动下，今年1-11月新能源重卡平均月销量接近1.5万辆，其中3-11月份连续七个月销量破万，最近的6-11月份平均销量超过1.8万辆。
2025年11月份，全国有31个省级行政区都有新增新能源重卡，其中单月新增超500辆的省级行政区达到16个，上海、山西、河北、河南、山东、湖南、四川等7省（直辖市）11月新增超1000辆，其中上海和山西月新增保持超2000辆的高位水平。
截止到11月份，2025年新能源重卡销量超过千辆的省级行政区已有25个，上海、山西、河北、四川、河南、山东、新疆和云南等8省（直辖市、自治区）销量超过6000辆，其中上海累计销量已接近3万辆，山西、河北和四川等三省累计销量超过1.2万辆（如上图）。
TOP4销量均破3000辆徐工摘冠，联合重卡暴涨977%
根据重型货车营运证新增统计，2025年11月份，有12家企业新能源重卡销量超百辆，其中有10家企业销量超过400辆，月销量破千的企业都有7家（与上月持平）。排名前4位的企业销量均超过3000辆，徐工斩获月榜销冠，销量达到3963辆；排名月榜第2-4位的三一、解放和重汽销量分别达到3724辆、3715辆和3321辆；排名月榜第5位的陕汽销量也超过2000辆，达到2676辆；福田和东风排名月榜第6、7位，分别销售1748辆和1333辆；远程销售785辆排名第8位；宇通和联合重卡分列9、10位，11月份分别销售522辆和463辆。
从同比增速来看，新能源重卡市场主流企业11月份销量均实现增长，销量前十企业有8家实现翻倍增长，徐工、重汽、陕汽、福田和联合重卡11月销量同比分别增长了216%、293%、248%、189%和977%，增幅高于11月份新能源重卡市场176%的同比增速，跑赢市场“大盘”；三一、解放和远程比分别增长了127%、139%和161%，也实现翻倍增长，东风和宇通实现两位数增长。
与10月份相比，11月份新能源重卡月榜前十成员不变，排名变化如下：重汽与陕汽“换位”，重汽上升1位至月榜第4位；徐工、三一、解放、福田、东风、远程、宇通和联合重卡等企业保持10月份排名不变。
1-11月累销16.1万辆，TO3破2.4万辆，福田/陕汽领涨
2025年1-11月，新能源重卡累计销售16.10万辆，同比大增189%，累计增幅较10月过后（+192%）缩窄3个百分点。具体到企业来看，已有10家企业累计销量超过3000辆（排名第11位的企业累销也超2500辆），排名前6位的徐工、三一、解放、重汽、陕汽和福田累计销量均超万辆，其中排名前三位的徐工、三一和解放累销已超过2.4万辆，分别达到2.62万辆、2.52万辆和2.44万辆；重汽、陕汽和福田分别累销1.94万辆、1.86万辆和1.33万辆；东风和远程分别累销9952辆和6960辆，排名7、8位，是另两家累计销量超过6000辆的企业；排名9、10位的江淮和宇通分别销售4012辆和3592辆。
从累计增幅看，新能源重卡主流企业大多实现增长，多家企业实现翻倍增长，其中徐工、解放、重汽、陕汽和福田同比分别增长了191%、255%、251%、279%和322%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-11月新能源重卡市场“大盘”；三一、东风、远程和江淮同比分别增长161%、162%、112%和173%，实现翻倍增长，但增速低于市场整体增速。
从市场份额看，今年1-11月累计销量排名前5位的徐工、三一、解放、重汽和陕汽份额均超过10%，分别达到16.27%、15.63%、15.14%、12.07%和11.53%；福田和东风份额均超过6%，分别达到8.27%和6.18%；远程、江淮和宇通份额均超过2%，分别为4.32%、2.49%和2.23%，相邻企业差距并不算大，三一和徐工、解放和三一、陕汽和重汽、宇通和江淮间的份额差距均不足1%，年终排名究竟如何还未成定数。
结语：
2025年11月份，新能源重卡销量同比大涨176%，2.4万辆的销量更是强势创造了新的月销量纪录。今年1-11月，新能源重卡市场一直保持翻倍增长的态势，翻倍、甚至数倍增长则是市场主流企业的常态表现，从行业到企业都在不断创造纪录。2025年最后一个月，新能源重卡市场还会有新的纪录诞生吗？大概率会的。
