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2025年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。
4月11日，中国汽车工业协会召开汽车产销发布会。数据显示，3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%；1-3月，汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。展望二季度，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。
3月商用车销45万辆 环比大涨43%
3月，商用车产销分别完成43.1万辆和44.7万辆，环比分别增长35.8%和42.8%，同比分别下降1.4%和2.4%。其中，天然气商用车销量2.9万辆，环比增长30%，同比下降15.4%。
2025年1-3月，商用车产销分别完成104.8万辆和105.1万辆，同比分别增长5.1%和1.8%。其中，天然气商用车销量6.5万辆，同比增长0.02%。
3月货车销超39万辆 环比大涨41%
3月，货车产销分别完成38.1万辆和39.4万辆，环比分别增长35.6%和41.3%，同比分别下降1.7%和2.7%。客车产销分别完成5万辆和5.3万辆，环比分别增长37.9%和55.2%，产量同比增长1.4%，销量同比下降0.1%。
2025年1-3月，货车产销分别完成92.5万辆和92.6万辆，同比分别增长4.7%和0.8%。客车产销分别完成12.3万辆和12.5万辆，同比分别增长8.3%和9.8%。
3月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产量微降、销量快速增长，其他三大类货车品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，轻型货车产销实现增长，其他三大类货车品种产销呈不同程度下降。2025年1-3月，在货车细分品种中，与上年同期相比，轻型货车产销均实现增长，重型货车产量增长、销量下降，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。
3月，在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈现快速增长；与上年同期相比，轻型客车产销微降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。2025年1-3月，在客车细分品种中，与上年同期相比，大型客车产量微降、销量小幅增长，其他两大类客车品种产销均呈不同程度增长。
一季度皮卡销15万辆 同比增长14%
2025年1-3月，皮卡产销分别完成14.7万辆和15.3万辆，同比分别增长14.9%和13.6%。分燃料类型看，汽油车产销分别完成3.5万辆和3.7万辆，同比分别下降2.2%和7.8%；柴油车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，同比分别增长3.1%和4.8%。
2025年1-3月，排名前五位的皮卡生产企业销量合计为10.9万辆，同比增长2.9%，占皮卡销售总量的71.2%，低于上年同期7.4个百分点。
3月商用车国内销量35万辆 环比增长45%
3月，商用车国内销量35.1万辆，环比增长44.5%，同比下降7.8%。其中，货车国内销量31.3万辆，环比增长43.8%，同比下降7.8%；客车国内销量3.8万辆，环比增长50.3%，同比下降7.6%。
2025年1-3月，商用车国内销量80.9万辆，同比下降1.2%。其中，货车国内销量71.9万辆，同比下降2.4%；客车国内销量9万辆，同比增长10.2%。
3月商用车出口10万辆 同比增长24%
3月，商用车出口9.6万辆，环比增长36.8%，同比增长24%。其中，货车出口8.1万辆，环比增长32.1%，同比增长23.7%；客车出口1.5万辆，环比增长68.8%，同比增长25.3%。
2025年1-3月，商用车出口24.2万辆，同比增长13.1%。其中，货车出口20.7万辆，同比增长13.9%；客车出口3.5万辆，同比增长8.9%。
3月新能源商用车国内销7万辆 出口同比暴涨3倍
3月，新能源商用车国内销量7万辆，环比增长67.9%，同比增长43%。2025年1-3月，新能源商用车国内销量14.9万辆，同比增长48.6%。
3月，新能源商用车出口0.9万辆，环比增长33.6%，同比增长3.1倍；2025年1-3月，新能源商用车出口2.3万辆，同比增长2.3倍。
结语
中汽协表示，当前外部环境复杂多变，企业经营压力加大，行业运行总体仍面临较大压力。行业应深入贯彻落实国家扩大内需战略，密切关注外部环境变化形势，有效应对出口方面的负面冲击，助力行业平稳增长。
