CNG轻卡市场崛起 福田/东风/解放/乘龙等谁更强?

第一商用车网2024-05-06
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【第一商用车网 原创】

今年以来,CNG(压缩天然气)作为燃料在商用车领域的应用趋势越来越火,这一点也体现在轻型车市场。

其中,在轻卡市场,诸多轻卡生产企业都很看重CNG车型的市场潜力,这一类车型也已成为车企争相布局的新热点。东风多利卡“任吾行”CNG版、福田奥铃M卡气体机、一汽解放虎VN CNG双燃料载货车、东风柳汽乘龙L2V CNG增程式轻卡等新车型的陆续推出,让2024年的CNG轻卡市场特别值得期待。

那么,CNG轻卡市场会就此快速崛起吗?您更看好以下哪一款产品的市场前景呢?

东风多利卡“任吾行”CNG版:搭载东安动力 多项人性化设计

4月26日,东风多利卡“任吾行”CNG版在石家庄正式上市。东风多利卡“任吾行”CNG版外观上延续家族式造型,整体造型沉稳大气;驾驶室前脸采用大曲面挡风玻璃,在行驶过程中可减少风阻;整车高度2.1米,可以坦然进出地库,乡镇低洼路也能畅行无忧;货台离地高度796mm,轻松装卸货,提高作业效率。

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东风多利卡“任吾行”CNG版搭载东安动力黄金动力链,内置2.0L排量的气体专用发动机,最大功率126马力,动力强劲输出稳定,而且保养周期更长,运营效率更高。同时,该车匹配2×100L气瓶,远超同级别车型的气瓶容量,加气便利及超长续航的同时,安全有保障。

福田奥铃M卡CNG&奥铃捷运CNG:极低能耗 经济又安全

对于CNG轻卡市场,福田奥铃可谓十分重视,一口气推出了奥铃M卡气体机与奥铃捷运气体机两款CNG产品。其中,奥铃M卡油气两用产品有单排、排半、双排多种驾驶室供选择,可适配城配、搬家、散杂、下乡、水产、果蔬等多种使用场景,满足卡友的不同运输需求。该车型不仅拥有超高的颜值,而且操控灵活,还拥有行业最低货台,装卸货更方便。

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据介绍,奥铃M卡气体机搭载东安动力黄金动力链,内置2.0L排量的气体专用发动机及一体式变速箱,最大功率126马力,最大扭矩185牛米,动力强劲跑得快,输出匹配更省油,而且保养周期更长,运营效率更高,可以为用户创造更多价值;匹配180L三江航天CNG双气瓶,空载总续航里程548公里,满载总续航里程468公里,加气便利及超长续航的同时,安全有保障。

奥铃另一款CNG产品—奥铃捷运气体机,拥有时尚外观和强劲动力,驾乘舒适、省钱,全面提升经济性和安全性。该车不仅代表着奥铃捷运在硬件层面的升级,更意味着其将为市场带来全新的物流解决方案。

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奥铃捷运气体机搭载东安DAN2.0L气体机,最大扭矩185牛米,针对CNG专项开发,满足柴油和CNG两用,超低运营成本,经济适用,百公里气耗11立方米。以东北区域为例,如果年行驶达3万公里,每年至少可节省燃料费用近2万元;匹配240L三江航天CNG双气瓶,外加15L附加油箱,超长续航里程,空载总续航里程高达603公里,满载总续航里程492公里。

一汽解放虎VN CNG双燃料载货车:油气两用 解决续航焦虑

在一汽解放2024商务年会上,解放轻卡展出了一款虎VN CNG双燃料载货车。该车采用虎V驾驶室外观,并在驾驶室细节方面进行了多维度革新。其主副座椅采用贯通设计,舒适宽敞。另外,全车多处采用软包设计,日常倚靠更加柔软舒适。

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动力方面,虎VN CNG双燃料载货车搭载云内G20TNF增压燃气发动机,排量为2.0升,最大输出功率为150马力,峰值扭矩达320牛米;与之匹配的是万里扬5挡手动变速箱。同时,该车搭载2×120L气瓶和15L油箱,油气两用,有效解决里程焦虑。

乘龙L2V CNG增程式轻卡:超长续航 运营更高效

近期,东风柳汽在推出全新一代乘龙L2V纯电轻卡的同时,也宣布将推出一款CNG增程式车型,以满足更多元化的城配需求,这款产品将凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势,为卡友带来全新的城市配送运输解决方案。

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乘龙L2V CNG增程式轻卡以其独特的“CNG+电池电机”动力链设计,可通过加CNG燃料和外接充电两种方式补能,不仅保证了车辆的长续航、无里程焦虑,并且使用成本接近纯电动,降低运营成本。这款轻卡还可以悬挂绿牌,享有高路权保障,让行驶更加畅通无阻。

飞碟奥驰MV3 CNG场景产品:使用成本低 气瓶容量大 

近期,飞碟奥驰MV3 CNG场景产品正式上市。飞碟奥驰MV3 CNG场景产品采用黄金动力链,其搭载的发动机针对CNG进行了专项研发,使发动机性能比2.0L发动机性能提升23%,最大输出功率为103千瓦,最大扭矩为205牛米,走街串巷、市区运输灵活方便,运输更高效。

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该车标配双120L气瓶,行驶里程可达500公里;另外还可选装180L+140L大气瓶,行驶里程能达666公里,气瓶容量大,续航里程无压力,轻松保证卡友高效运营;且气罐离地高度达290mm,能轻松通过不平路面,换挡平顺不卡顿。同时,还配有15L油箱,既可冷启动,也能应急,可行驶125公里,天然气不足的情况下也能开到加气站。

结语

以上这些CNG轻卡产品,您最期待哪一款?最看好哪一款的市场前景呢?欢迎在评论区与我们互动。

责任编辑:郝奇
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