0第一商用车网 严骏
当前，中国商用车行业正经历能源革命、技术迭代与市场重构的三重洗礼。中重卡市场在经历2025年的恢复性增长后，2026年预计总量回落至110万辆，其中国内需求约70万辆，结构性机遇与挑战并存。在此背景下，东风商用车于山城重庆召开2026年度合作伙伴大会，以“定赛道 聚合力 携手跃新程”为主题，系统阐述了其从业绩复盘到未来布局的全景战略。
东风商用车有限公司总经理刘利成在大会上明确指出：“唯有精准锚定赛道方向，深度凝聚合作合力，才能在时代浪潮中勇立潮头，在合作共赢中跃上新程。”与此同时，他公布了东风商用车2026年销量目标——全年力争实现17.6万台，并锚定“市场份额稳定在第一阵营（18%以上）”“盈利能力行业领先”“海外销量占比超30%”的三大发展愿景。
在行业转型的关键节点，东风商用车何以制定如此雄心勃勃的目标？其底气源自何处？又将通过哪些战略布局，引领企业乃至行业走向高质量发展？请看第一商用车网的报道。
逆势增长背后的战略定力 如何在压力中淬炼韧性
2025年，商用车行业面临市场需求疲软、运价低迷、竞争白热化的复杂环境，市场整体承压前行。正是在这样的“压力测试”下，东风商用车交出了一份“稳中有进、韧性凸显”的成绩单。预计全年将完成批发销量13.1万台，同比增长24%；新能源销量突破万台，同比大幅增长98%；国内传统能源市场份额由14%提升至16%以上。这份答卷，不仅在于数字的增长，更在于增长背后的结构性优化与体系性能力提升。
首先，精准的市场洞察与前瞻的产品布局是逆势突围的关键。东风商用车敏锐捕捉到新能源、传统能源、海外出口三大市场热点，并实施精准打击。不仅在新能源领域迅速推出涵盖氢燃料、混动在内的70余款车型，覆盖24个运营场景，更从产品性能上持续优化。这种“多技术路线并行、场景化深耕”的策略，使其在新能源浪潮初期便建立了广泛的产品触点和技术储备。
其次，深度的体系变革与数字化赋能巩固了发展基本盘。据了解，通过构建以客户为中心的东风营销方式（DFSW2.0），公司稳住了传统能源市场的基本面，并在资源运输等细分市场实现了突破性增长，外加龙擎动力品牌内制率的提升，强化了企业在产业链自主可控能力上的塑造。而从订单到交付的智能化流程体系，以及研、产、供、销、服全链条的数字化协同，则为企业提升运营效率、管控成本提供了强大支撑。
再者，在产业链加速融合的大背景下，东风商用车并未闭门造车，而是选择以开放的生态合作构建起差异化的企业竞争力。从与华为积极接触造就的超充产品，到与宁德时代携手构思的电池银行，以及与产业链金融伙伴共建的“车-电-站-金融”全价值链生态，东风商用车正以开放共赢的姿态，快速整合行业顶级资源。
如此来看，东风商用车的增长并非偶然。它是深刻市场洞察、坚定技术投入、深化体系变革与开放生态构建共同作用的结果。而这份成绩单，为其迈向更高目标奠定了坚实的信心基础和体系底蕴。
锚定三大赛道打造共赢生态 2026在蓝图中擘画未来
展望“十五五”开局之年，外部不确定性加剧，行业转型提速。基于“国内新能源渗透率将超35%”、“海外市场占比长期维持三分之一”等行业预判，东风商用车没有选择保守观望，而是以系统性的“工程”，清晰勾勒出将重点布局的三大核心赛道。
其一，新能源产品的“向新工程”。这不仅是产品切换，更是商业模式的革命。东风商用车计划在资源运输、区域配送等五大场景冲击行业前五，并坚持纯电、氢燃料、混动三线并举。借助集团技术底座，通过“基础车+选装包”模式满足定制化；更通过“油电网络一体化”补齐服务短板，并联合生态伙伴打造“车、电、站、金融、回收”的一体化解决方案，从而实现由“销售车辆”到“提供全生命周期运营价值”的商业模式跃迁。
其二，全球化拓展的“扬帆工程”。按照规划，东风商用车未来将向着海外销量占比将超过30%的目标迈进，意味着全球化将成为其业务的核心支柱。而聚焦全球7大区域、10个战略市场，进行“商品、营销、服务、运营”的属地化深耕，便是其达成目标的具体路径。尤为关键的是，其誓言打造“可靠性中国领先、舒适性国际一流”的产品口碑，并构建三层级服务保障体系，将成为东风商用车建立全球品牌影响力的基石。
其三，传统能源赛道的价值工程。通过“高端化、平台化、品牌化”，致力于实现东风商用车实现品牌向上的价值引导。依托全新一代战略平台导入，打造高端产品矩阵，提升品牌价值定位；深化“龙擎”动力品牌建设，打造机箱桥一体化高效动力解决方案，在特性与成本间寻求最优平衡，巩固和扩大在传统优势市场的领导地位。
为实现上述战略，东风商用车深刻认识到，独行快，众行远。刘利成总经理着重提出了构建 “生态共生、价值共创、风险共担”的新型合作伙伴关系，推动合作从“单向赋能”转向“双向成就”，从“线性协同”进化到“网状联动”。这意味着，东风商用车将与经销商、供应商、生态伙伴更紧密地绑定为战略共同体、利益共同体与责任共同体，从而在决策共商、资源共用、风险共担中，凝聚起实现17.6万辆目标的合力。
从三路并进的赛道锚定，到共生共赢的生态重构，东风商用车2026年的蓝图不仅展现了清晰的战略路径，更彰显了其作为行业领军者的格局与担当。
当然，一切战略的宏伟构想，最终都要回归到能够打动客户的产品上。从东风商用车2026年的产品布局来看，其已不再局限于单一车型的竞争，而是构建了一套基于深度场景理解、融合多元前沿技术、能够提供全生命周期价值的最优解决方案体系，而这便是东风商用车推动行业向新能源化、智能化、高端化转型的产品底气所在。
结语
从2025年凭借体系韧性穿越周期，到2026年以三大赛道谋定未来，东风商用车的战略演进图谱已然清晰。这场大会所传递的，远不止于17.6万台的销量目标，而是一个行业领军企业对自身生存与发展方式的深刻重构。
在“新四化”的洪流中，真正的竞争已不再是单一产品或技术的较量，而是企业战略远见、生态聚合能力与组织敏捷性的系统竞争。东风商用车通过锚定赛道明确方向，通过重塑生态凝聚合力，正试图将挑战转化为构筑长期竞争优势的契机。
“道虽远，行则将至；事虽难，做则必成。”东风商用车的征程，是中国商用车产业从规模红利走向价值红利，从国内竞争走向全球布局的缩影。其与合作伙伴携手“跃上新程”的尝试，或将为中国制造业的转型升级，提供一个极具参考价值的注脚。
